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Une approche sociologique de la sécurité routière et des usages de l'automobile d'aujourd'hui et de demain.

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La remise en cause du « faire-corps » avec la voiture : le limiteur de vitesse et la sensation d'impuissance.

La remise en cause du « faire-corps » avec la voiture : le limiteur de vitesse et la sensation d'impuissance.

Le parcours expérimental avec les numéros d'étapes. Dans les premières études menées sur le limiteur de vitesse dans les années 70, G. Malaterre et F. Saad observent que de nombreux conducteurs sont « réticents, voire hostiles, à tout dispositif susceptible...

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